关于个人述职报告模板锦集9篇
在当下这个社会中,越来越多的事务都会使用到报告,不同种类的报告具有不同的用途。你所见过的报告是什么样的呢?下面是小编整理的个人述职报告9篇,欢迎大家分享。
个人述职报告 篇1时光如梭,岁月蹉跎,忙碌中又到了年末, 在这辞旧迎新之际,回顾半年多的工作历程,感慨万分。为更好的做好本职工作,在以后的工作中扬长避短,现在我将过去的半年多的工作心得体会做一个汇报。
20xx年x月有幸来到贵公司xx项目部,担任质量部资料员一职。作为一名资料员,深知工程资料是反映工程项目实际情况的重要依据,当我来到这个项目时才发现,没有我想象的那么乐观,现状让我倍感责任重大,几乎所有的工作都要从零开始。那时让我忧心忡忡,但是既然选择,就要勇往直前,遇事不退缩,从那一刻就下定决心要尽一切努力完成后续的工作。
俗话说:“做事必先做人”,为了解xxxxxx工程资料的实际情况,首先是本着实事求、虚心求教的工作态度与现场监理进行了初步的交流沟通。但是,开始的工作可谓是艰难险阻,由于各个地方报验要求、归档标准不一样,导致处处碰壁,但在公司领导和同事的共同帮助下,最终皇天不负有心人,完成了第一次开工报审的资料。其次就是了解设计图纸的意图,形成了整体的资料框架体系。再次就是对现有的工程资料进行分类归档。
在部门中我主要负责对分项工程的开工报验、计量文件的收集、变更的设计图纸、施工方案的编制、变更洽商、会议纪要及联系单、函件的收发等资料的管理工作。在职期间积极配合项目管理人员及工程相关人员的工作,并为此提供所需的工程资料及数据。
现就具体工作情况汇报如下:
(一)资料档案情况
1、开工报验:作为单位工程和单项工程的准备情况依据,严格按照监理计划程序报批,涉及内容包括原材料、测量记录、配合比验证、施工方案、人员、机械等准备资料,同时按照审批的分部分项划分进行报验,迄今为止,检验批已报批xx份,分项工程开工已报批xx份,其中沥青xx份,水泥稳定碎石xx份,水泥混凝土xx份,防水xx份。原材料报验xx份,测量记录xx份,配合比验证xx份。
2、计量文件收集:计量资料的收集作为工程进度结算的依据,严格按照合同有关要求,每月25日进行报批,现已报批计量资料xx次,已审批xx次,第次次计量正在整理签字中。保证资料xx份,工程量已完成合同总量的xx左右。
3、变更洽商、变更设计图纸:由于在施工实施过程中,会发生不可避免的变更,按照变更程序进行设计图变更,变更设计图纸xx份,设计反馈xx份。
4、施工方案、技术交底:作为实时性指导施工的依据,协同项目技术总工编制重点、难点部位实施性专项施工方案xx份,三级技术交底xx份。
5、会议纪要:项目部针对质量、安全问题每月保证召开1次会议,认真贯彻落实质量、安全意识,会议纪要整理x份。
6、联系单、通用函:为加强我单位与参建单位、监理单位、设计单位、指挥部的联系,作为平时的来往文件,已发出和收到联系单x份、通用函件x份.
(二)日常工作情况
施工进度每月有月计划、周计划,而我在日常的工作中是以日为工作阶段单位。编制日工作计划,因为工作性质的不同,我的工作早一天完成就能为公司早日创造利润提供条件,所以,我不断要求自己以日为工作单位做自己的计划,要求自己每日每项工作完成的时间,看看哪项做完了,哪项没做完,为什么没做完,剖析原因,尽快解决,争取做到日清,这样坚持做下来,很大程度上避免了工作的盲目性和无计划性,又使计划工作能顺利的完成。
(三)资料组工作情况:
资料组由xx名同志组成,工作的重点在于团结协作协调上做好文章,经常在一起研究档案整理方面的要求,发挥各自的特长,以保证工程进度计量资料的准确性、完善性工作,对不懂的有关问题向项目部分管领导请教。强调工程资料的重要性,在项目经理、总工的大力支持下,资料组大胆对工作进行管理,对不符合要求,特别是签字不全的文件坚决拒收,坚持按档案管理要求办事。认清实情,使资料形成者对当前资料管理形成有进一步了解。本工程在施工过程中,项目部曾多次接受上级管理部门的检查,工程资料得到有关领导的肯定,我们争取在以后的工作中再接再励,使我们的工程档案工作不断迈向新的高度。
(四)问题与不足
虽说有骄人的成绩,但是在工作中也发现了自身很多的不足和问题:
1、有时会记不清已归档的档案资料和发放的文件位置,不能及时的给领导和同事反馈信息。
2、施工单位和监理单位报的动态资料编号凌乱,会出现重复或空缺的现象,对整理核查资料带来些许的不便。
3、借出的书籍没有执行登记制度,导致有些书籍丢失。
4、出于各种原因,不能时时掌握工程的实际状态,采集图像文件较少。
5、由于计量文件比较紧急,加上人员匮乏,填写的工程资料没有仔细的检查,致使部分文件填写不规范,有些日常性工程竣工资料还不完整。
针对如上问题,在以后的工作中采取以下几点措施克服
1、做好各类文件传阅及传递工作并将文件原件存档。根据项目部规定,对文件进行相关部门的传阅、传递、下发,接收部门应进行签字确认,并将文件原件整理、分类、存档。
2、核实工程资料的完整情况,对折皱、破损、涂改、参差不齐的文件进行整补、裁切、折叠,使其尽量保持外观上的整齐。根据资料规程按资料内容特征对文件资料进行分类,将属于同一卷的资料用档案盒装订后入柜保存。并定期对文件资料进行核查,对遗缺文件进行追查,查明原因。要求工程资料应认真填写,字迹工整,装订整齐,一看一目了然,以便以后检查及归档带来方便。
3、借出的书籍,按照借阅管理制度,实行登记签字借阅,对于借阅不归还、遗失的书籍按原价进行经济赔偿。
4、不定期安排专人到现场采集建档影像资料。
5、向公司申请调配资源,组建专业稳定的资料组(xx名),对工程资料进行全面系统的整理。
(五)下一阶段工作计划
工程项目即将接近尾声,工作量还有许多,任务也很繁重,为了能够顺利的完成工程竣工及移交工作。明年工作计划如下:
1、继续整理附属工程及其剩余工程的日常性报验和计量工作。
2、组织学习竣工资料的归档内容及其要求。
3、按照指挥部要求,组建资料组,对竣工资料按照相关规定进行整理归档、组卷、移交等工作。
4、安排专人进行竣工图的编制工作。
(六)总结
回顾历史,展望未来。20xx年在各位领导和同事的关心支持下,整个xxxx工程建设比较顺利,也取得了比较良好的成绩。在所做工作中,还有很多不足之处,请领导和同事多多批评指正。作为一名资 ……此处隐藏5903个字……产清查”专项治理检查工作,加强“三公经费”及会议费的管理,严格经费支出,防止经费超财政控制数。严肃机关工作纪律,提升机关行政效能。四是强化考核监督。为确保办20xx年党风廉政建设责任制的落实,进一步加大对于分管科室的党风廉政建设考核力度,将考核结果列入工作目标考核和科室人员加强自身建设的重要内容,与科室评先、个人评优挂钩,通过加大考核比重,细化考核内容,完善整改制度,严格责任追究,确保党风廉政建设落到实处。
二、落实中央八项规定精神和执行省市县委实施办法情况
自八项规定出台以来,主要领导高度重视,要求班子成员以身作则,严格执行“八项规定”。单位陆续出台了《规范公职人员操办婚丧喜庆等事宜的暂行规定》《关于公务用车管理使用实施意见》《关于健全完善“三公”经费管理的意见》等11项制度,本人认真学习,自觉带领分管科室遵守,本人及分管科室人员都没有出现违反规章制度现象。本人带领分管科室人员认真学习理论政策,认真撰写个人对照检查材料,认真整改,将问题摆在明处,逐条逐项制定出整改措施,明确问题的整改期限,将八项规定落在实处。本年度本人及分管科室没有出现任何公款吃喝现象,没有一起违规使用公车情况,没有任何不正当的公务接待发生,与xx副主任合用16平米的办公室,符合办公用房标准。纪律严明,所分管的各项工作井然有序的开展。
个人述职报告 篇920xx年度,我公司在县相关主管部门的监督和指导下,围绕“关爱生命,安全发展”的主题,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,深入宣传贯彻落实《道路交通安全法实施条例》、《交通运输管理条例》及《安全生产法》。认真组织开展安全隐患排查治理工作,加强安全运输监督管理,消除安全隐患,进一步落实安全生产“一岗双责”。确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。通过严密组织,精心安排,全体员工团结一致,上下一心,努力拼搏,以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神,实现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故,安全运输形势保持稳定。现将20xx年工作情况总结如下:
一、高标准、高起点,把危货运输安全工作做深做实
今年我们根据危货运输的特性,从高标准、严要求做起,着手抓了三件事:
1、制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即:从业人员受教育面达到100%、各种证件年审率达到100%、持证上岗率达到100%、车辆警示标志齐全率达到100%、隐患整改率达到100%;杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生;杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。年初,公司及时组织召开了安全生产经营管理会,对20xx年度的安全工作作了详细的安排和部署,明确了全年安全生产工作的指导思想、目标任务、工作重点和措施。公司经理和各部门、车队、科室负责人签订了《20xx年度“一岗双责”目标考核责任书》。主管安全生产的副经理和各车驾驶员签订了《20xx年度“一岗双责”目标考核责任书》和《20xx年度驾驶员安全生产责任书》。签订率100%,并将安全目标指标量化,分解到各部门人员,并作为全年安全生产工作的重要考核内容,做到了横向到边,纵向到底的安全责任管理体系。
2、成立了车队安全科领导小组。以总经理为组长,副总经理为副组长,各车队、部门负责人为成员的安全科领导小组,明确了安全教育、GPS监控、违章违纪惩处等工作职责和任务。
二、细微着手,强化教育,普遍提高全员运输的安全意识。
运输的危险无时不有,无时不在,要防止危险的发生,首先就必须使从事货物运输的人员,在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”,我们扎实有效的抓了二个方面的工作:
1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动,由被动执行到主动预防的根本性转变。安全学习教育是安全工作的立本之举,安全预防是安全运输的根。为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全,每一分秒都保持高度的警惕,我们坚持开展每月安全教育培训会,安全教育会议一方面要及时学习安全运输的法律法规,传达上级主管部门的指示精神,一方面还要定期总结安全运输的实际情况,还要经常对一些安全案例进行分析,是驾驶员和押运员接受安全教育的最好形式。
2、定期用运输专业知识,引导全员防范危险灾害的发生。运输与普通货运相比具有很强的专业性,要确保运输不出事故,不造成任何危害,就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。我们先后将《危险品储存运输基本知识》、《道路货物运输管理规定》、《危险货物分类和品名编号》等相关专业知识,采取邀请有关部门领导以以会代训的方式,组织所有从业人员进行学习和培训。从而保证我公司从业人员的基本素质,到目前为止,没有发生过一起比较危险的事故。
三、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”
在安全隐患排查治理工作中,首先实行安全检查与安全自查相结合,组织驾驶员查找自身车辆安全隐患,明确安全隐患排查治理的工作内容,即:安全设施配备是否到位;车辆安全技术状况是否完好;从业人员有没有持证上岗;车辆应急处置器材和防护用品配备等情况,进行认真细致排查,对查出的安全隐患责令及时整改,并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输,使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危害性。
四、加大对危险品运输车辆GPS监控
认真执行《道路运输行业GPS监控系统技术规范》,加强GPS监控平台的使用和管理,充分发挥GPS系统的动态监管功能,对本公司车辆进行24小时监控和服务,及时以打电话或发短信的方式提醒或警告驾驶员超速、故意损坏、屏蔽等行为。明年工作安排
新的一年我们必须以新的管理模式和工作态度来开展20xx年的运输配送工作,结合目前工作存在的问题,对明年工作作如下安排:
1、进一步做好从业人员的安全教育工作。运输安全工作有多方面因素,但人为因素最为重要。做好从业人员的思想教育工作,提醒大家时刻把安全工作放在首位。全面贯彻落实车队各项管理规章制度,大力推进车队公司化管理体系理念。
2、为促进车辆的运行安全。重点加强GPS监控平台的管理,对所有车辆实行24小时监控,做好监控记录。公司20xx年将严惩GPS超速、故意损坏、屏蔽等行为。超速车辆办公室从即日起不给予警告,直接进行奖惩制度(超速1次并时速在85以下罚款50元;时速在100以上罚款100元;以此类推)。对于一年内未超速违章车辆车队将用罚款金给予相应的奖励。对故意损坏、屏蔽等行为给予500—1000元不等罚款。
3、进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高,车辆出现故障的频率会越来越多。为了使车辆处于完好的技术状况下,定时进行二级维护,坚决做到车辆不超期上路行驶,把安全隐患消除在萌芽下,确保明年安全运输再上一个台阶。
20xx年即将结束,我们将要迎来新的一年,继往开来,20xx年是创新的一年,具有竞争力的一年,我公司要在主管部门的监督及关怀下努力打造一个凝聚力竞争力、优质高效、充满活力的公司,力争将公司发展成为青岛地区的冷链物流龙头企业,为城阳的经济发展做出新的更大的贡献。
文档为doc格式